Способы определения скрытых дефектовв деталях автомобиля

Дефект — каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям. Несоответствие требованиям технического задания или установленным правилам разработки продукции относится к конструктивным дефектам. Требованиям нормативной документации на изготовление или поставку продукции — к производственным дефектам.

Методы дефектации обнаружения дефектов разделяются на разрушающие и неразрушающие. Неразрушающие методы наиболее распространены в судовом машиностроении и при ремонте судов. Капиллярные методы — позволяют выявить поверхностные или подповерхностные дефекты в виде трещин и пор.

Они основаны на капиллярных свойствах жидкости, проникающей в открытые дефекты, и ее адсорбции на поверхности дефектов. Керосин способен растекаться по поверхности и образовывать тонкие молекулярные пленки. Выходя на поверхность детали из дефекта, он окрашивает мел. По оттенку сухого и смоченного керосином мела судят о харак-тере дефекта.

Данный способ применяется для контроля плотности сварных швов. Дефектация осуществляется в следующем порядке: После выдержки минут поверхность моется струей воды. Наносится слой каолина с добавкой сульфонола 1 кг на литр воды , который просушивается потоком теплого воздуха. Дефект проявляется в виде цветного красного изображения. Кон-трастность зависит от глубины и величины раскрытия дефекта. После де-фектации деталь очищается. Деталь очищается и обезжиривается, покрывается флуоресцирующим составом, промывается и сушится струей теплого воздуха, покрывается тонким слоем порошка талька , облучается ртутно-кварцевой лампой.

Декорирование дефектов происходит в результате свече-ния люминофора. Дефекты рассматриваются в затемненном помещении. Из описанных капиллярных методов люминесцентный обладает наибольшей чувствительностью. Капиллярные методы широко используются для выявления трещин в поршнях, втулках, цилиндровых крышках ДВС. Магнитные методы дефектоскопии — позволяют обнаруживать дефекты, поверхностные и внутренние, находящиеся на глубине до 30 мм.

Метод основан на искажении дефектами поля намагничиванием детали. Картина такого искажения декорируется суспензией магнитного порошка, располагающегося по направлениям магнитно-силовых линий на поверхности детали. В зависимости от расположения ожидаемых дефектов применяются различные схемы намагничивания деталей. Метод позволяет обнаруживать реальные поверхностные дефекты ши-риной от 0,мм, глубиной 0, мм и длиной 2 мм.

На очищенную поверхность сварного шва и околошовной зоны накладывается и плотно прижимается ферромагнитная лента, которая намагничивается подвижным устройством. На ленте создается запись искаженного магнитного поля в соответствии с имеющимися дефектами.

Экспонированную ленту осторожно снимают и вводят в читающий блок прибора и на экране осциллоскопа воспроизводятся дефекты сварного шва. Выпускаемые серийные приборы МД, МДУ-1, МГК -1 позволяют дефек-товать швы и прокат толщиной мм.

Индукционные методы основаны на измерении искажения магнитных полей из-за дефектов деталей. Применение метода основано на намагничивании поверхности детали до насыщения. По поверхности перемещается датчик прибора.

Основные методы выявления дефектов стали, характеристика

Дефекты искажают поле рассеяния магнитного потока, что фиксируется феррозондовым датчиком. Метод осуществляется в трех вариантах: Радиационные методы дефектоскопии — основаны на ионизирую-щем излучении рентгеновских аппаратов и гамма — излучении радиоизотоп-ных источников: Принципиальная схема контроля радиационным методом представлена на рис. От источника 1 лучи поступают на деталь 3, проходят через дефект 2, при этом интенсивность излучения меняется, что фиксируется на регистраторе 4.

Схема контроля радиационным методом. Рентгеновские методы — подразделяются на рентгенографирование и ксерографию. При ксерографии в качестве регистратора используют алюминиевую пластину, покрытую аморфным селеном. Перед просвечиванием пластина заряжается статическим электричеством. После просвечивания различные участки пластины разряжаются по-разному и образуют скрытое электростатическое изображение в аморфном слое пластины, которое затем появляется электростатическим способом.

Используется один из трех методов прозвучивания: Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Море Знаний Готовые работы для курсантов морских учебных заведений.

Главная О сайте Контакты. Технологические способы определения дефектов Опубликовано Другие готовые контрольные работы Методы правки вмятин корпуса судна Классификация и причины дефектов в судовых технических средствах и корпусе судна Виды ремонта судов Определение положения упругой оси коленчатого вала по раскепам Технология ремонта подшипников скольжения коленчатого вала двигателя Характерные дефекты блоков цилиндров и технология их ремонта в судовых условиях Метод проверки центровки судового валопровода при помощи линейки и щупа Освидетельствование Регистра судов в эксплуатации Способы повышения износостойкости и долговечности деталей Технология ремонта деталей паровой турбины.

Добавить комментарий Отменить ответ Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Военно-морская подготовка 18 Гидроаккустические приборы и системы 22 Книги и пособия 22 Математические основы судовождения 2 Мореходная астрономия 17 Навигация и лоция 36 НБЖР 24 Общая электротехника 6 Охрана труда и техника безопасности 20 ПБ 5 Радионавигационные приборы и системы 27 Разное 61 Судовая радиосвязь 11 Судовые энергетические установки 43 Судоремонт 21 Теория и устройство судна 66 Управление судном 85 Электрооборудование судов Три сосуществующих в онтогенезе вида деятельности:

Карта сайта

24 25 26 27 28 29 30 31 32